hanskreisel4[1]

10 рекордов были побиты на соревнованиях по скорости Людерица 2018


Антуан Альбо и Алекс Кайзерг пока могут расслабиться. Они по-прежнему являются самыми быстрыми виндсерферами и кайтбордерами на планете, но есть несколько гонщиков, приближающихся по пятам.

В этом году Luderitz Speed ​​Challenge представила систему обновления скорости в реальном времени, которая позволила фанатам следить за происходящим в режиме реального времени.

На мероприятии были отличные ветровые условия, и все наслаждались отличным спортивным мастерством и крутой атмосферой. Скоростная полоса была изменена, чтобы улучшить скорость входа между одним и тремя узлами.

Самым быстрым виндсерфером на гонке в Намибии был Ханс Крайзель с 52,26 узлов на 500 метров, а самым быстрым кайтбордером был Себастьен Каттелан с 53,86 узлов.

Национальные рекорды скоростного в Людерице были следующими:

Ханс Крайзель (NED) 52,26 узллов
Гуннар Асмуссен (GER) 51,91 узлов
Пеп Боннет (ESP) 50,48 узлов
Винсент Валкенерс (BEL) 51,71 узлов
Стив Аллен (AUS) 50,23 узлов
Ойсин ван Гелдерен (IRE) 47,97 узла
Мортен Кнутсен (НОР) 43,50 узллов
Пьер Пилон (Канада) 33,31 узла
Мириам Расмуссен (НОР) 43,05 узла
Каро ван Тондер (RSA) 41,25 узла

Крейзель был всего на 1,01 узла ниже мирового рекорда Альбо, в то время как Каттелан пропустил отметку Кайзерга на 4,11 узла.

В 2018 году Luderitz Speed ​​Challenge приняли участие 28 гонщиков, которые выполнили впечатляющее количество галсов – 1322.
2018 Людериц Speed ​​Challenge | Самые быстрые гонщики

виндсерфинг
1. Ханс Крайзель (NED) 52,26 узла
2. Гуннар Асмуссен (GER) 51,91 узлов
3. Винсент Валкенерс (BEL) 51,71 узлов
4. Твен Версепут (NED) 51,60 узла
5. Энди Лауфер (GER) 51,32 узла

Кайтбординг
1. Себастьян Каттелан (FRA) 53,86 узла
2. Мартин Картер (Великобритания) 45,58 узла
3. Роджер Оернванг (SWE) 41,45 узла

Женщины виндсерфинг
1. Мириам Расмуссен (НОР) 43,05 узла
2. Каро ван Тондер (RSA) 41,25 узла

 

Иногда нам всем нужно путешествовать “Насколько мы можем” (As Far As We Can)

Адам Симс, Алина Шалин и Риккардо Марка отправились в серф-поездку в Норвегию. И они говорят, что это того стоило.

Когда все направлялись на юг, трио собрало свое снаряжение и отправилось на север к Северному полярному кругу, где солнце низко в небе, а температура воды не слишком привлекательная.

Авантюристы посетили Гладстад и Бодо, прежде чем исследовать потенциал парусного спорта и катания на волнах на архипелаге Лофотенских островов, где они нашли активное сообщество для серфинга.

У Симса, Шалина и Марки было несколько безветренных дней, но они приносили альтернативные игрушки, такие как доски для серфинга, скейтборды, стоячие доски для гребли, оборудование для кайтинга и лебедка, чтобы занять себя.

«Условия на самом деле менялись каждый день. Было очень трудно предсказать ветер, волны и погоду. Достаточно солнечного света в течение дня было около часа», – объясняет Риккардо Марка.

После 6000 километров вождения, десятков поездок на пароме и толстых слоев зимней одежды команда вернулась домой и сняла видео «Насколько мы можем», которое демонстрирует их исследование потрясающих северных природных ландшафтов.

 

Jason Polakow в индонезии

Первый виндсерфер, который когда-либо брал Nazaré’s Praia do Norte, продолжает впечатлять.

Джейсон Поляков, наверное, самый крутой вейврайдер на планете, и понятно почему. На этот раз он сел в самолет, который летит в Индонезию.


«Индонезия всегда была в моем списке. Я каждый год наблюдала за тем, как зажигается Индийский океан, поэтому я провел много исследований и услышал множество историй о Читать далее

 

Ассоциации классов и производители виндсерфинга приглашают представить оборудование для Парижа 2024

Руководящий орган (World Sailing) по парусному спорту каждые восемь лет проводит переоценку оборудования, отобранного для Олимпийских игр.

World Sailing хочет снизить риск монополий и заставить производителей оставаться конкурентоспособными по цене и производить высококачественное снаряжение.

В результате классовые ассоциации и компании, которые хотят, чтобы их оборудование было включено в Олимпийские игры, приглашаются представить его на техническую оценку. Читать далее

 

Типы мачт. В чем различие Hard top, Constant curve и Flex top мачт.

Пытаемся разобраться, что такое Hard top, Constant curve и Flex top мачты и в чем их различие.

Статья из разряда “Всегда должна быть под рукой”.

Есть две характеристики мачт:

  1. Bend curve (~ форма изгиба)
  2. Stiffness (жесткость)

 

Bend curve представляет форму мачты под нагрузкой. Мы используем конические мачты (шире снизу, чем сверху), поэтому верхняя часть изгибается больше, чем нижняя. Читать далее